斎籐明赤のエクスタシー催眠術

催眠の事はほぼ書かないブログになってしまいましたが、勿論ちゃ～んと催眠術師のお仕事はやっているんですよ。昨日もアレやコレや催眠を楽しんで頂いたのです。
でも、今日もバイク（原チャリ）のお話ですw
Twitterには書いたのですが、結局TZR50Rのキャブレターをばらしました（笑）

もうね、古い原付は魔物ですわ。取り憑かれてます。
なんでこんなオッサンになってからやった事もないバイク整備せにゃならんの。ほんと面白いけれどw
で、バラした理由なんですが、どう考えてもこれまでのエンジンの吹け上がりがおかしい。これで良いんだよきっと！と自分を納得させていたけれどやっぱりおかしいよw被り過ぎ。
調べてらメインジェットなるパーツが原因らしいと判断して、バラしたら案の定と云う事だったのです。
メーカー指定80の所に105が入っていました。そりゃダメでしょ。


ついでにエアクリーナーのジョイントの2次エア吸い込みをコーキングで修理してとりあえずエンジン関係はOKとなりました。
そんなこんなやってるうちにマグナ50のフォークオイル漏れ発生www
この間のキャンプで無理させちゃったかも。本当ならオイルシールとフォークオイル交換なんだけれど、某大手バイク用品屋に依頼するとヨユーで工具が買えちゃうくらい高いらしいorz
なので今回は漏れ止剤で対応良くなった感じなのでしばらく様子見です。

それにしてもマグナさんはTZRと比較するのも変だけどあまり問題になるような事もなく、パーツも揃え易くて優秀です。
一方TZRさんはここ数日でまた色々手をかけました。
まず欠けているミラーを某オクで入手。


アッパーカウルのデカールのデザインを間違えたので修正＆カバーの補修と塗装


この年式のシートカウルを落札、交換　ついでに3tuの物が付いていたガソリンタンクを4EU用に加工＆塗装。
純正カラーの塗料高かったんですよ～（泣）買いましたけどね。


遠目に見ればわからないけれど結構タンクの塗料垂れてるので完全に乾いてからペーパーがけです。
まあまあそんなわけで今後は2台ともしばらくこれ以上手を掛けないで済みそうです。






あ、そうだ！それから2台ともドラレコ付けたんだっけ。
なんか少しづつメカの知識付いてきちゃったよwww